A por ellos, IU

¡Atención, post politiquero!!

Todo ha surgido cuando he encontrado una serie de anuncios virales, uno de los cuales está a continuación.

Me estado mirando el programa y he visto alguna cosa interesante...

Universidad
Los cambios necesarios de las Universidades sólo serán posibles con una amplia participación consciente y activa del estudiantado, profesorado y PAS; por ello reclamamos un amplio debate sobre su contenido. Eso implica la paralización de la reforma de los planes de estudio y la suspensión del 2010 como fecha límite. [...] Se requiere incrementar los fondos destinados a las universidades públicas hasta alcanzar el 2% del PIB.

Sanidad
Garantizar el derecho a la protección de la salud de todos residentes en la comunidad europea a través de sistemas sanitarios públicos basados prioritariamente en la prevención de la enfermedad y en la promoción de la salud. [...] Garantizar en toda la UE la salud reproductiva de la mujer con cobertura sanitaria pública para la anticoncepción, la prevención de embarazos no deseados y el aborto. [...] Favorecer la Educación para la Salud en la Escuela como contribución europea a una ciudadanía informada, responsable y consciente en el terreno de la salud. [...] Derecho a la “Muerte Digna

Reforma en los impuestos
Que se acentúe la progresividad de las cargas fiscales y se consiga que recaigan especialmente sobre los más ricos, las grandes empresas y las corporaciones transnacionales, es decir, sobre los que más tienen y no sobre los más pobres. [...] Que se den pasos sustantivos en la abolición de los “paraísos fiscales”, comenzando por el no reconocimiento jurídico de las sucursales financieras y empresas pantalla.

Vivienda
El Estado adquirirá anualmente un paquete de viviendas construidas y que no hayan sido objeto de primera ocupación, cuyo precio de compra se determinará mediante subastas a la baja. Este paquete de viviendas se destinará prioritariamente al alquiler protegido.

Transporte público
Proponemos la gestión pública de las redes de ferrocarril existentes y de sus futuros desarrollos, devolviendo al sistema su unidad de gestión y derogando, por tanto, la Directiva 440/1991 que sentó las bases de los procesos de privatización. [...] Los servicios de trenes han de tener precios asequibles a las mayorías sociales y basar sus servicios en la fiabilidad, comodidad y seguridad más que en la velocidad.